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2.下属的洛阳交运集团客运总公司及其分公司违反规定，未组织监控人员开展岗位培训，相关人员未经考核即上岗工作；动态监控平台未按规定设立超速行驶限值，对动态监控系统发现的客运车辆多次超速、长时间疲劳驾驶等报警信息未及时按规定纠正并报告公安机关交通管理部门；对顶班车辆申请材料审核把关不严格，在豫C88858号大客车办理顶班手续过程中未按规定与相关企业进行沟通；驾驶员日常安全教育流于形式，安全责任和意识不强。他们交代，他们是周某叫来的，平时听命于周某。陈某平负责租用车子，还在阿华家附近的快捷酒店开了房间，负责监视阿华家有没有人进出。

但是，职业化消防也绝非“百利而无一害”。目前，国际上的消防职业化改革主要有两种方式：另据了解，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

1984-2009年，深圳率先实行了消防职业化的改革试点，建立了内地第一支公务员编制的职业化消防队。但由于消防经费由地方财政负担，造成地方财政压力加大。另外，公务员编制的“职业化”消防员在抢险救灾时的奉献精神和工作积极性无法保证。一些危险的任务，甚至出现了从外地调派现役消防员进行抢险的情况。