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与中国建（复）交有什么好处？巴拿马最有发言权。在不到1年的时间里，中巴关系迅速升温。今年4月，北京与巴拿马城间开通首条直飞航线；3月，巴政府派遣由50名学生组成的团队来到中国学习中文。目前，中国与巴拿马正在探讨修建一条跨国铁路，总造价约50亿美元。说到路网建设问题，一位专家提到停车问题，“停车位不足是城市病，也是城市发展在面临汽车工业时代的阵痛，停车位建设不足，而且配建需要一定周期，势必会把停车问题暴露在城市道路上——占道停车，加剧城市静态交通与动态交通争抢道路资源的冲突，从而让交通拥堵更加恶化。”专家说，此前就听说西安市要建设统一的城市停车信息平台，但是进展缓慢，“现有的停车位不能充分共享使用，那就等同于停车位的缺口更大，这对政府决策制订和行政管理手段都是一种考验，最起码应该实现现有停车资源的共享共用，与停车位建设齐头并进。”华商报记者李小博

针对如何解决这起事件，瑞典学院内部意见不一，18名院士陷入严重的意见分歧，6名院士因而辞职，包括身为首长的学院历来首位女性常任秘书戴纽斯。看看美国总统特使、财政部长姆努钦率领的这个美方代表团的超豪华阵容吧——美国驻华大使布兰斯塔德；商务部长罗斯；贸易代表莱特希泽；国家经济委员会主任库德洛；总统贸易顾问纳瓦罗；总统贸易副顾问埃森斯塔特。

据台媒消息，中多建交后，蔡英文及台外事部门纷纷出面对中国大陆和多米尼加共和国进行“谴责”，蔡英文更叫嚣称中国大陆的行为严重破坏了两岸现状。对此，台网友表示真的“很讽刺”，明明是蔡英文纵容“台独”，一再挑战“一中”底线，搞坏两岸关系，现在却将问题归咎于他人。