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参与互动交通运输部将强化事中事后监管，发挥网约车监管信息交互平台的重要作用，加强信息化监管。要加强信用体系建设，建立完善网约车平台公司和驾驶员信用体系并纳入信用信息共享平台、开展网约车服务质量测评并及时向社会公布。去年10月11日，郭先生委托律师给4S店发了律师函，要求4S店退还定金，双方依然没有达成一致。在提起诉讼之前，今年4月他向川内一家消费网站进行投诉。“后来客服反馈过来的消息是，说是我自己违约在先，这个车其实一直保留在店里，每天还产生了很多保管费什么的。”郭先生说，4S店的态度让他感到愤怒，他坚决要求对方退还定金。
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正是在“保护伞”的庇护下，侯氏团伙在当地公开开设赌场、吸毒贩毒、敲诈勒索，逐渐发展为一个无恶不作的黑社会性质组织。来自中国、俄罗斯、美国、英国、韩国的10家海外媒体记者组成的国际记者团在现场对爆破拆除活动进行了采访。“有的车主先看到新闻就会打电话给客服中心，确认自己的车是否在召回范围，然后开到售后维修中心进行升级，也有的车主看到挂号信才与维修中心联系，如果车主长时间没有升级，售后维修中心会主动致电车主。”该位客服中心人员说，目前客服中心已经收到了郭先生要求退还押金的诉求，目前经销商还在与客户协商。对此，小刘解释，其广告中的产品，目前没有在网上销售，只有电视广告购物平台这一单一销售渠道，是为了“确保是厂家直接发货，保证产品效果”。
2018年5月6日，一段网友上传到朋友圈的视频爆出了在四川巴中南江县发生的一件让人痛心疾首的事情。沉重的课业负担，盛行的课后辅导班，使得学生产生巨大的压力，生出厌学情绪。以致学生处于长期的疲惫状态，学习态度不好，学习成绩不佳。所以，家长就更迫切希望在课后上补习班来提高成绩。久而久之，恶性循环，学生的成绩不但不会提高，反而不利于孩子的身心发展。而且课后补习班的费用也成为许多家庭的一项重要支出，成为家庭负担。
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经济新闻精选：
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